Перевозочные документы в электронном виде

1С ЭПД — электронные перевозочные документы

Согласно Федеральному закону № 140-ФЗ перевозочные документы переходят в электронный вид. Подключаем обмен в вашей 1С и сопровождаем работу.

Что меняется по закону, что нужно сделать и что из этого делаем мы.

Что требует закон

Норма, дата и перечень документов — по первоисточнику, а не по пересказам.

Срок

Согласно Федеральному закону № 140-ФЗ участники перевозок оформляют перевозочные документы в электронном виде с 1 сентября 2026 года.

Основание

Федеральный закон от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ, изменивший закон о транспортно-экспедиционной деятельности.

Что входит в перечень

Транспортные накладные, заказы и заявки на перевозку, экспедиторские документы, железнодорожная и грузовая накладные.

Где остаётся бумага

Отдельные случаи, где допускается бумажный документ, определяет Минтранс России — их перечень устанавливается отдельно.

Как устроен обмен

Путь документа от вашей 1С до государственной системы и обратно.

Шаг 1

Документ создаётся в 1С

Перевозочный документ оформляется там же, где ведётся учёт, — отдельную программу для этого заводить не нужно.

Шаг 2

Подписание и передача оператору

Документ подписывается электронной подписью и уходит оператору электронного документооборота.

Шаг 3

Государственная система

Оператор электронного документооборота передаёт сведения в государственную информационную систему перевозочных документов.

Шаг 4

Участники перевозки

Каждая сторона подписывает свою часть документа: отправитель, перевозчик, получатель — в свой момент.

Кто что подписывает

Роли в перевозке и документы, которые оформляет каждая из них.

Грузоотправитель

Оформляет транспортную накладную и передаёт её перевозчику вместе с грузом.

Перевозчик

Принимает груз и подтверждает приём, а затем — сдачу груза получателю.

Грузополучатель

Подтверждает получение груза: с этого момента перевозка считается закрытой.

Экспедитор

Оформляет экспедиторские документы и отвечает за поручение, принятое от клиента.

Реестр экспедиторов

Отдельная обязанность для тех, кто работает экспедитором.

Для экспедиторов тем же законом введена обязанность включения в государственный реестр. Правила его ведения и порядок уведомления установлены отдельным постановлением Правительства.

Какие документы оформляются электронно

Перечень по закону — без вендорских названий и сокращений.

Транспортная накладная

Основной документ перевозки: подписывается сторонами по мере движения груза.

Заказ и заявка на перевозку

Документы, которыми перевозка поручается и принимается к исполнению.

Экспедиторские документы

Поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка.

Накладные других видов транспорта

Железнодорожная накладная и грузовая накладная при авиаперевозке.

Как проходит одна перевозка

Шесть шагов от оформления до архива — так это выглядит у водителя и в учёте.

Шаг 1

Оформление

Отправитель создаёт документ в 1С и подписывает свою часть.

Шаг 2

Передача груза

Перевозчик принимает груз и подписывает приём — бумажный комплект в рейс не нужен.

Шаг 3

В пути

Водитель предъявляет документ с телефона; проверка идёт по данным, а не по стопке бумаг.

Шаг 4

Приёмка

Получатель подтверждает получение груза своей подписью.

Шаг 5

Учёт

Закрытые документы возвращаются в 1С: не нужно вносить руками то, что уже подписано.

Шаг 6

Хранение

Документы хранятся в электронном виде и поднимаются по запросу — без поиска по папкам.

Как подключиться

Четыре пути — выбираем тот, что ложится на вашу конфигурацию.

В типовой 1С

Подключаем обмен в вашей конфигурации: отдельная программа не нужна.

В облачной 1С

Тот же обмен для базы, которая работает в облаке, — включая арендованную у нас.

Через веб-кабинет

Если документов немного или 1С у вас нет — работа идёт через кабинет в браузере.

Через обмен с вашей системой

Когда учёт ведётся не в 1С: настраиваем передачу данных из вашей системы.

Что делаем мы

Наши работы по подключению — то, за что отвечаем и что называем до начала.

Шаг 1

Разбираем процесс

Смотрим, кто у вас оформляет документы, сколько их и что с ними происходит сейчас.

Шаг 2

Подключаем и настраиваем

Настраиваем обмен в вашей 1С, роли подписантов и маршруты документов.

Шаг 3

Обучаем людей

Показываем работу диспетчеру, бухгалтеру и водителю — до первой реальной перевозки, а не после.

Шаг 4

Сопровождаем

Остаёмся рядом на первых рейсах: разбираем отказы, ошибки подписи и вопросы по приёмке.

Сколько это стоит

Пакеты документов и оплата по факту — выбирайте то, что ближе к вашему объёму.

Пакетами

Чем больше документов в пакете, тем ниже цена одного: от 5 ₽ за документ в маленьком пакете до 2,5 ₽ в самом объёмном.

По факту

Без пакета — 7 ₽ за документ по факту отправки: подходит, когда перевозок немного или объём непредсказуем.

Для грузополучателя

Приём и подписание документов для получателя груза — бесплатно.

Цены указаны по состоянию на 30.08.2026 и могут быть изменены. Актуальную стоимость называем при расчёте, до начала работ.

Наши работы по внедрению

Выберите работу — состав и ставка в карточке. Тариф оператора документооборота считается отдельно.

Старт на первом рабочем месте

Первое место, с которого поедут документы: настраиваем обмен, роли подписантов и маршруты в вашей 1С.

  • Смотрим, кто оформляет документы и что с ними происходит сейчас
  • Настраиваем обмен в вашей 1С
  • Заводим роли подписантов и маршруты документов
  • Доводим до первой реальной перевозки

Старт на следующих местах

Подключение остальных рабочих мест на уже настроенном контуре — быстрее первого, потому что схема обмена готова.

  • Заводим рабочее место и права
  • Подключаем к готовым маршрутам документов
  • Проверяем подписание на реальном документе

Предпроектное обследование

Разбираем ваш процесс до работ: сколько документов, кто их оформляет, где узкие места и что придётся менять.

  • Считаем объём документов и участников
  • Смотрим текущий маршрут — от заявки до подписи
  • Называем, что придётся менять в 1С и в порядке работы
  • Отдаём перечень работ с оценкой часов

Обучение сотрудников

Показываем работу тем, кто ей пользуется: диспетчеру, бухгалтеру и водителю — на ваших документах, а не на демо.

  • Разбираем роли: кто создаёт, кто подписывает, кто принимает
  • Проходим полный путь документа на вашем примере
  • Отвечаем на вопросы по отказам и ошибкам подписи

Консультирование

Остаёмся рядом после запуска: разбираем отказы, ошибки подписи и вопросы по приёмке.

  • Разбираем конкретный отказ или ошибку
  • Помогаем с вопросами приёмки и подписания
  • Подсказываем, как оформить нетиповой случай

Помощь с регистрацией в реестре экспедиторов

Берём на себя бумажную часть: собираем и проверяем документы, готовим заявление и ведём его до результата.

  • Разбираем, что у вас уже есть, а чего не хватает
  • Готовим комплект документов и заявление
  • Ведём до результата и разбираем замечания, если они придут

Адаптация доработанной конфигурации

Если 1С у вас дорабатывали — приводим обмен ЭПД в согласие с вашими изменениями, а не откатываем их.

  • Смотрим, что и где дорабатывалось
  • Проверяем, как доработки уживаются с обменом документов
  • Правим то, что мешает обмену, и проверяем на реальном документе

Частые вопросы

То, что спрашивают до подключения, и честные ответы.

01Нужно ли менять нашу 1С?

Обычно нет: обмен подключается к действующей конфигурации. Если она сильно доработана — скажем об этом после обследования.

02Что делать водителю без связи?

Документ подтверждается с телефона. Порядок действий при отсутствии связи задан самим сервисом — показываем его на обучении, до первого рейса.

03Сколько это стоит?

Стоимость складывается из тарифа оператора документооборота и наших работ по подключению. Работы считаем по ставке специалиста; точная ставка фиксируется в приложении к договору.

04Успеем ли к сроку?

Обследование и настройка занимают время, а первые рейсы стоит пройти заранее — до того, как бумажный комплект перестанет приниматься.

05А если часть контрагентов ещё на бумаге?

Так и будет какое-то время. Настраиваем работу с обоими вариантами, чтобы перевозка не останавливалась из-за чужой неготовности.

Четыре способа подключить — под вашу конфигурацию, а не одну схему для всех.

Работаем в типовой 1С, в облачной 1С, через веб-кабинет или обменом с вашей системой — даже если 1С у вас нет вовсе.

Что вы получаете сразу

  • В типовой 1С — Подключаем обмен в вашей конфигурации, отдельная программа не нужна.
  • В облачной 1С — Тот же обмен для базы в облаке, включая арендованную у нас.
  • Через веб-кабинет — Если документов немного или 1С у вас нет, работа идёт в браузере.
  • Через обмен с вашей системой — Когда учёт ведётся не в 1С, настраиваем передачу данных.

Политика обработки персональных данных